经常环游世界的朋友都会发现一件事。 经过这么多年的全球化+市场经济，生产力得到了很大的提高，但是很多地方的贫富差距似乎并没有缩小，反而越来越大。

贫富差距的存在

比如在非洲，如果你去非洲最贫穷的国家旅行，你会看到豪华的别墅，但99%的人仍然住在茅草棚里； 例如在印度，如果你去孟买，你会看到天堂与地狱并存。 马路对面，一边是堪比上海外滩的高楼大厦，一边是垃圾遍地、污水横流的贫民窟； 本国的精英和富人在致富后更愿意立即移民到发达国家，而国内大多数人却在贫困的深渊中越来越穷。

例如，如果你去中国最偏远的山村，与十年前相比，你会感受到惊人的变化。 最起码还有翻山越岭的公路和铁路，甚至还有高架桥。 水、电、网络、手机信号，有的人盖了新房，人人都拥有了智能手机，很多人家里有了彩电、冰箱。 虽然不是最新款，但是都有，过去的都有。 这一切都成为纽带，开始融入现代文明。

但非洲和印度农村地区的情况并非如此。 现在的他们和十年前没有什么不同。 那时他们住茅草屋，现在仍然住茅草屋。 他们用水桶提水到十多英里之外，现在仍然如此。 没有公路、铁路、水、电传输和通讯网络。 一些国家“同情地”报告了这一切。 他们的大学生过来捐赠一些衣服和食物，教几句英语，说几句关于上帝的话，还赞叹“原来”的纯朴和善良。

驻非洲员工：中国人真诚帮助非洲建设

一位驻扎非洲近十年的世界500强企业员工告诉我，在非洲，除了中国人真心实意从事建设之外，其他大多数NGO组织都只是炫耀、做事，而普通老百姓却很生气。 该集。

很多去非洲、印度旅游的人都会告诉你：“哦，他们只是懒，他们早上10点上班，下午2点下班。他们的工资是按月发的。”当天他们就没有食物吃了。” 回来工作吧。”

事实上，这是一种无意识的种族言论。 西方殖民者入侵中国时，也歧视我们扎辫子的祖先。 社会达尔文主义者也这样污蔑穷人。 他们认为穷人之所以穷是因为他们懒惰和愚蠢。

但华为、中兴、中国石油、中国建筑的员工非洲足球明星，以及去非洲做建筑的联合国维和部队的士兵告诉我，这是无稽之谈。 他们都是同一个人，只是没有受过教育。 他们已经和我们在一起很长时间了。 受到我们通过阅读和理解所学到的知识的影响后，其他人也会像我们一样勤奋。

教人钓鱼的中国工程师

B站有一部关于中国援建肯尼亚蒙内铁路的纪录片。 你可以观看。 我想，所有被种族主义蒙蔽双眼的人看​​完之后，都会放下偏见，重新审视这个世界。

视频来源：新华社全媒体头条 《我的铁路，我的梦想》第一集：大桥

视频来源：新华社全媒体头条《我的铁路我的梦》第二集：车站

视频来源：新华社全媒体头条《我的铁路，我的梦想》第3集：路

那些与中国工程师和工人一起工作的肯尼亚年轻人，最终在项目建成后成为该国铁路项目建设和工业化的中流砥柱。 你终于看到了他们的表情、整齐的制服和统一的肢体语言。 来到这里，你会惊讶地发现，虽然他们的肤色不同，但他们的气质却已经和我们勤劳、诚实、顽强的中国工人非常相似。

一位来自肯尼亚的年轻人回忆说，一位来自中国的工程师成为了他的师傅。 当他教他某种材料的比例时，师傅因操作不小心而严厉批评了他非洲足球明星，最后告诉他一句话——你要小心。 学习吧，我走后，你就是你们国家这个学科的创始人。 你必须知道你的责任。

如果扶贫落后地区的人们像这位中国工程师一样无私、勤奋、国际化，我相信世界最终会实现共产主义，共同繁荣。

蒙内铁路是援助非洲的最佳典范

蒙内铁路通车当天，肯尼亚总统激动地说：“今天，我们为工业化新篇章奠定了基础。”

在肯尼亚，有4万多人参与了该项目的建设，其中90%以上是当地员工。 目前，已有1500多名当地民众参与蒙内铁路运营。 因为蒙内铁路，他们不仅找到了好工作，也过上了更好的生活。

蒙内铁路通车后，货物运输时间由10多个小时缩短至4个多小时，物流成本降低40%以上。 铁路建设拉动肯尼亚GDP增长1.5%甚至2%。 更重要的是，通过铁路形成了包括港口在内的全产业链发展。

不到一年的时间，约70万名乘客搭乘了蒙内铁路。 蒙内铁路货运服务也大幅提升。 最初每月可运输货物22345吨，现在每月可运输吨数，增加了近十倍。

蒙内铁路是援助非洲的一个很好的例子，但实际上这样的事情并不多见。 因为这个世界的价值观已经被欧美资本主义统治了数百年。 那些贫穷落后的地区原本是欧美的殖民地。 非洲被称为法国的后花园，很多地方都在美国人的势力范围之内。 那些当地的非洲人沉浸在白人的财富和权力之中。

殖民主义是几千年来的遗产。 许多地区的土著黑人都受到他们的恐惧和剥削。 他们早已失去了自信和力量。 他们害怕、依赖、甚至奉承西方国家。 资本主义娱乐文化的兴起，让他们产生了幻想。 比如法国在非洲发现了几位足球新星，NBA在非洲发现了几位篮球明星非洲足球明星，这给他们带来了希望。 而这些名利双收的非洲人往往渴望摆脱原来的族群，加入祖国，成为上流社会的精英。 你不可能指望他们先富后富。

那些贫困地区越来越穷，是因为殖民主义社会达尔文主义的残余还在发挥作用。

中国人的这些扶贫方式太慢、太辛苦、不易理解。 但从基础设施和教育入手才是工业化的必由之路。

开过企业、办过工厂的人都知道，如果你想在某个地方办工厂，就必须有工业用地，对吧？ 一定有一个高效的基层行政系统帮你审批吧？ 路一定要畅通、有电、有水、有网络，对吧？ 运输物资和产品总得有公路、铁路、港口吧？ 肯定有工人认识26个字母、阿拉伯数字，会写、会算，受过基本技能培训吧？ 如果你没有这一切，你怎么能经营一家工厂呢？ 如何创业？ 没有基础设施和教育，工业化就是空中楼阁。

自由派经济学家只会告诉你，市场决定一切，但不会告诉你，市场是一个恨穷爱富的“人”。 它不会看什么都没有的国家和地区。 西方殖民非洲数百年，输出基督教，输出普世价值，掠夺原材料和劳动力，却没有输出他们的基础设施、教育和工业化。 因此，非洲大部分国家和地区只能靠出售资源维持生计。 出生。

加纳领导人驳斥美国谬论

近年来，美国不断污蔑中国在非洲的建设，称其为“新殖民主义”。 但聪明的非洲人看到，中国道路是落后地区富强的必由之路。 加纳领导人曾在联合国大会议上驳斥了美国的谬论。

“我们必须让我们的员工接受教育和培训，我们正在这样做。 我们必须解决基础设施赤字问题。 要解决这个问题，传统的方法是行不通的。 我们正在寻找新的方法来解决这个问题。 与许多非洲国家一样，加纳正在加强与中国的关系，以帮助解决我们的部分基础设施赤字。”

“当年，是西方帝国主义把中国变成了半殖民地。 今天，这个西方帝国主义的前受害者正在向亚洲、非洲和欧洲国家提供数十亿美元的贷款，不仅用于建设铁路，还用于建设高速公路、港口、发电厂和其他基础设施以及许多企业。 ”。

“我们加纳必须修建道路、桥梁、铁路、港口、学校、医院，我们必须创造就业机会以保持年轻人的参与。 我们很清楚，我们一直走的发展轨迹已经持续了几十年，这是行不通的。 我们正在尝试另一条（发展道路）。”

在非洲，越来越多的人开始睁开眼睛，重新审视世界。 真理正在被实践所证明。 到底是谁造成了非洲的贫困？

中国为什么要这么做？

在我们国家，很多人不了解我们对基础设施的投资。 人们常常抱怨国家为什么要投入这么多资金修建铁路、桥梁、隧道、公路、基站，甚至在偏远地区修建桥梁。 在高原冻土上修建桥梁和铁路？ 有些无脑的人甚至说——那些地方穷，就让他们穷吧，何必呢？

但他们可能没有想到，如果中国也学西方、印度、一些非洲国家，对落后地区视而不见，不去管穷人，把贫困地区当作垃圾场，我们还是一样就像当时的中华民国一样。 有什么不同？ 我们从哪里实现工业化？ 世界上第一个工业国家从何而来？

我们怎么会有国家电网、中国铁路、华为这样伟大的企业？ 没有全国通畅的交通，没有覆盖全国的通讯网络，没有受过基础教育的劳动力，哪来繁荣的市场经济？ 我们要消除贫困，而不是消除穷人！

打着保护多元文化、保护原生态的委婉名义，放任贫困落后地区自生自灭，是自私和虚伪，是对穷人的消灭。

很多人被美国现代“普世价值”所欺骗，认为落后地区应该保护自己的文明，尊重文化差异。 事实上，这意味着他们无论未来如何发展，都会继续从事殖民经济，并将所谓的文化视为原始的标本来欣赏。 然而，美国本身并没有走这条路。 他们曾经是英国殖民地。 如果翻翻《美国通史》，美国为什么要打独立战争？ 要去打内战吗？ 为什么要搞西进运动？ 美国自建国以来修建了多少条公路和铁路？ 开设了多少家工厂？ 使用了多少劳动力？

一旦基础设施建成、教育普及、信息传播、商品流通、产业在当地扎根，现代文明就会真正走进当地，形成良性循环。 这才是真正的脱贫。 有一天，这些摆脱贫困的地区和国家也将积极反哺整个现代文明。

当一个或几个人变得富有并超越社会阶层时，并不意味着消除贫困。 只有人人有饭吃、有书可读、有工作可做，贫困才能消除。

世界统一是人类最崇高的目标。

第34期|中共河南省委供稿

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